Atsakomybė už vežėjui padarytą žalą: Keleiviai, krovinio siuntėjai ir gavėjai, kelių valdytojai atlygina pagal Civilinį kodeksą.

Atsakomybė už vežėjui padarytą žalą: Keleiviai, krovinio siuntėjai ir gavėjai, kelių valdytojai atlygina pagal Civilinį kodeksą.

Atsakomybė už žalą, kurią padaro vežėjai, yra svarbi tema teisės srityje. Pagal Lietuvos Civilinį kodeksą nustatytos taisyklės ir normos leidžia tam tikroms asmenų grupėms atlyginti žalą, kurią patyrė dėl vežėjo veiklos. Tokia atsakomybė apima keleivius, krovinio siuntėjus ir gavėjus bei kelių valdytojus. Keleiviai, vykstantys įvairiais …

Plačiau

Šliuzais praplaukiama pagal laivų atvykimo į stovėjimo vietą eilė - mažieji laivai privalo pranešti šliuzo personalui

Šliuzai yra svarbi infrastruktūra laivybos industrijoje, įgalinanti perplaukti iš vieno vandens kelio į kitą. Šliuzais praplaukiama pagal laivų atvykimo į stovėjimo vietą eilė, kurioje mažieji laivai privalo pranešti šliuzo personalui. Šliuzų eilės sistema yra būtina dėl proceso sudėtingumo ir situacijų, kuriose keliems laivams reikia praplaukti …

Plačiau

Privalomasis keleivių draudimas laivuose pagal Lietuvos įstatymus

Privalomasis keleivių draudimas laivuose yra svarbi priemonė, kuri užtikrina apsaugą ir saugumą kiekvienam keleiviui, nupirkusiam bilietą į jūrų kelionę ar keltą. Lietuvos įstatymai nustato, kad visi, kurie vyksta jūros kelionėmis ar keliauja laivuose, turėtų turėti privalomąjį keleivių draudimą. Privalomasis keleivių draudimas apima įvairius rizikos veiksnius, …

Plačiau

Priėmimo įrenginys laivuose pagal EVVKLT 1.01 straipsnio a punktą: ar tai laivas arba antžeminis statinys su kompetentingų institucijų leidimu atliekų rinkimui

Laivai ir antžeminiai statiniai, kurie atlieka atliekų rinkimą vykdant transportą ir tvarkymą vandens telkiniuose, turi būti vykdomi pagal taikomus teisės aktus. Vienas iš tokių aktų yra „Ekologiškai valdomo vožtuvu tarp vandens ir laivo ar antžeminių statinių rinkimo punktų tinklas” (EVVKLT 1.01 straipsnis a punktas). Šis …

Plačiau
Plūduriuojančių ženklų įrangos tipai ir jų apibūdinimas - gidas

Plūduriuojančių ženklų įrangos tipai ir jų apibūdinimas - gidas

Saugumas keliuose yra vienas iš pagrindinių dalykų, kurį turime užtikrinti norėdami geriau organizuoti transporto eismą ir išvengti nelaimingų atsitikimų. Plūduriuojančių ženklų sistema yra nepakeičiamas elementas, padedantis vairuotojams greičiau ir aiškiau suvokti kelių ir gatvių būklę. Tačiau būtina tiksliai žinoti, kokių tipų plūduriuojančių ženklų įranga patalpinta …

Plačiau

Kaip klasifikuojamas rangautas pagal išdėstymą laivo DP atžvilgiu - Giliųjų vandenų ekspertai

Rangautas yra vienas iš pagrindinių įrenginių, kurie naudojami giliųjų vandenų eksploravimui. Šis sudėtingas įrenginys leidžia tyrimų komandai analizuoti vandens gelmėse esančius objektus ir atlikti įvairias mokslines studijas. Laivas su rangautu yra specialiai pritaikytas darbams giliuosiuose vandenyse. Jis turi unikalų išdėstymą, kuris leidžia efektyviai naudoti rangautą …

Plačiau
Kokios yra pavojų (aliarmų) tvarkaraščio sudėtinės dalys? Kokios tarptautinės konvencijos reikalauja būti privalomiems pavojams (aliarmoms)? Kokie signalai naudojami pavojų?

Kokios yra pavojų (aliarmų) tvarkaraščio sudėtinės dalys? Kokios tarptautinės konvencijos reikalauja būti privalomiems pavojams (aliarmoms)? Kokie signalai naudojami pavojų?

Pavojų tvarkaraštis yra svarbi priemonė visoje laivų navigacijos sistemoje. Tai konkretus planas, kuriame nurodomos visos potencialios pavojų situacijos, su kuriomis galima susidurti laivybos srityje. Aliarmos arba pavojai yra sugrupuoti pagal gresiančią grėsmę ir yra suskirstyti į įvairias sudėtines dalis. Viena iš pagrindinių pavojų tvarkaraščio sudėtinių …

Plačiau

Plovimo nuotekų šalinimas iš triumų: nacionaliniai reikalavimai ir vandenų keliai

Triumų nuotekos yra vienas iš svarbiausių iššūkių, su kuriais susiduria mūsų šalis kasdieninėje gamtinėje aplinkoje. Išliekančios ir plovimo nuotekos, kylančios iš triužių, gali turėti didelės įtakos akvatorijų bendrai būklei ir vandens gyvybei. Todėl yra labai svarbu nustatyti nacionalinius reikalavimus, kurie reglamentuotų plovimo nuotekų šalinimą iš …

Plačiau

Laivo atliekos su alyva ir tepalais – būtina šalinti pagal nustatytus tarpus laiko, patvirtinant priėmimo įrenginio darbuotojo įrašais

Laivai, švytuoklės, baidarės ir įvairios kitos vandens transporto priemonės yra nepakeičiamos žmonijos plėtros dalis. Tačiau kartu su jų nauda atsiranda ir tam tikri neigiami faktoriai, kurie turi būti tinkamai valdomi. Viena iš tokių problemų yra nešvarumų, susijusių su naftos produktais, generuojamų laivo variklio veiklos metu, …

Plačiau